Klar for en helg full av fart og spenning?

Den 9. til 11. mai inviterer vi alle klubbene i MA-Ungdom til Trialweekend hos Grimstad Trialklubb.

Den 9. til 11. mai inviterer vi alle klubbene i MA-Ungdom til Trialweekend hos Grimstad Trialklubb!

I år er det 25 år siden den tradisjonsrike helga ble startet opp for første gang, og det håper vi DU vil være med å feire med din deltakelse.

Overnattingsmuligheter
Vi skal bo på Bie camping, depoet er ved området til klubben.
Hytter eller at dere tar med campingvogn/bobil og bor i depoet på området. Vi skal kjøre på Grimstad Trialklubb MAU sitt område.

Der er dyner + puter på hyttene, ta med sovepose eller sengetøy. Dette kan også leies, men dere må betale dette selv.

Om kjøringen
Onsdag 9. mai fra kl. 17.00 vil det bli anledning til trening for de som vil, hvis dere har med aktivitetsledere og lisensen er i orden. Husk å skrive dere inn i loggbok.

Rekrutteringslisensen må klubbene selv ordne med. Trenere i år er ikke riktig avklart enda, men trenere det kommer det.
Syklene vil bli forsvarlig låst.

De som er leder for klubbens deltakere på Trialweekend sjekker lisens og medlemskap, at alt er ok og gir beskjed under innlosjering.  De samler også inn betaling for Trialweekend og betaler dette samlet.

Seksjonene blir satt opp av trenerne etter trening. Da kan dere sjekke seksjonen.

Seksjonstreningen er på 5 timer eller til siste utøver leverer inn kortet.

Alle er velkommen til å kjøre så lenge dere har lisenser i orden.

Kostnader
Det koster 450 kr pr. person for overnatting på rom m/to varme måltider.

For enkelt utøver uten andre kr 550 m/to varme måltider (dvs. at ledsager ikke behøver å betale for å være med, men skal de være med og spise på felles mat, må de skrive det på).

Det koster 200 kr pr. pers for to varme måltider.

Det vil bli utdelt mat-kuponger, så vil dere ha felles mat må dere melde på dette.

Vi skal bo på hytter, så dere må holde brødmaten selv. Husk nistepapir, saftflaske ol. 

Reise må dekkes selv.

Påmelding
Påmeldingene fra klubbene sendes direkte til Liss enten pr. post, mail eller telefon.

Se vedlagte påmeldingsskjema og beskrivelse for utfylling av dette.

Innlosjering er onsdag 9. mai fra kl. 17.00 og inntil de små timer.

Er det spørsmål eller lignende ring Liss Thomassen.
Adr. Friisøveien 5 4815 Saltrød.
Mob: 971 91 280
Mail: lissthom@online.no

PÅMELDINGSFRISTEN er den 25. April.

Last ned påmeldingsskjema her

Forklaring til hvordan fylle ut påmeldingsskjema:
Navn/mailadresse på klubben: Det er hit vi sender Trialweekend heftene evt. annen informasjon. (HUSK TELEFONNUMMER).

Navn/etternavn: Dette fylles ut av alle som melder seg på Trialweekend.

Født/kl: Det trenger bare de som kjører å fylle ut. Bruk den klassa dere kjører sør cup i.

Overnatting: Dette er for de som overnatter på hytter

Plass for bobil: Dette er for at klubben skal se hvor mange bobiler/campingvogner det kommer, eventuelt om de tar noe for strøm.

Bet: Denne er for meg, så her gjør dere ingen ting.

En annen ting jeg håper klubblederne kunne gjøre er å samle inn de arkene som er for de under 16 år, som ikke har med foresatte, men reiser med andre. Lever dem til Liss.

Sjekk samtidig lisens og klubb-bevis av de som skal kjøre, slik at dere kan si til meg at alt er i orden.

Skjema for egenerklæring er for de som evt. har en sykdom og går på medisiner vi bør vite om, blir vist til Røde kors. Skjemaet blir makulert etter Trialweekend.

For alle klubbledere/voksne: Dere vil bli spurt om å være seksjonsdommere. Jo flere vi har, jo mer kan vi bytte på dere slik at alle får muligheten til å komme litt rundt å kikke også.

Så tenk litt på det, gi gjerne tilbakemelding.

Få gratis strykemerke til russebuksa!

Vi har trykket opp dette strykemerke til russen. Vi vil sende det ut til så mange som mulig og spre det viktige budskapet. Bli med du og!

Alt du trenger å gjøre er å sende en e-post til post@maungdom.no med antallet du ønsker og adressen vi skal sende det til.

Vi har ingen russ å miste, ta ansvar i russetiden.

#edrusjåfør

Bruk vår nye aktivitetskalender!

Det er viktig å vise både medlemmer og andre at det er mye aktiviteter som både drives i regi av både MA-Ungdom sentralt og av klubbene.

Det er viktig å vise både medlemmer og andre at det er mye aktiviteter som både drives i regi av både MA-Ungdom sentralt og av klubbene. Våre egne aktiviteter / arrangementer og andre aktuelle arrangementer, ønsker vi gjerne å få lagt inn i vår NYE aktivitetskalender som vi har fått laget her på våre hjemmesider.

Men for at vi skal kunne få lagt ting ut, så trenger vi hjelp i fra deg!

Sendt oss en epost med informasjon om de aktiviteter dere har planlagt i 2018. Dette gjelder alt i fra faste treningsdager til arrangementer som klubben skal gjennomføre +++.

Dette sendes til post@maungdom.no

MA-Ungdom vil også legge inn alt av aktiviteter som vi skal gjennomføre / delta på.

Så det er bare å følge med for å holde seg oppdatert 😊

Rebekka fra Voss fikk tilbakebetalt hele førerkortet!

Igjen var det tid for å trekke en ny vinner av tilbakebetaling av førerkortet. Dette er en mulighet «Ung på vei mot lappen»-medlemmene i MA-Ungdom har. Den heldige vinneren i år ble Rebekka Sandvik. Hun fikk lappen i november 2016, noe hun synes var stor stas og hadde gledet seg til lenge etter to åt med øvelseskjøring. Rebekka er 19 år og kommer fra Voss i Hordaland. Hun fikk vite om MA-Ungdom gjennom en venninne.

–       Eg fekk vite om MA-ungdom gjennom ei veninne som hadde meldt seg inn. Me var begge veldig klare på å være avhalds fram til me fekk lappen uansett. Så når eg fekk høyre om MA-ungdom, passa dette veldig godt for meg. Det har vore kjekt å være medlem.

Rebekka ble også veldig glad da hun fikk vite at det var hun som hadde vunnet tilbake alle utgiftene hun hadde hatt i forbindelse med førerkortet.

– Det var ei utrulig stor overrasking når eg fekk vite at det var eg som vann. Det hadde eg ikkje forventa, så eg blei selvfølgeleg kjempeglad.

Gjennom hele 2017 har mange sendt inn kvitteringer og kopi av førerkortet. Vi gratulerer alle våre medlemmer som har bestått førerprøven. Det blir ny trekning igjen i slutten av 2018, så fortsett å sende inn til oss. Lykke til videre alle som er på vei mot lappen!

Bihr Nordic sponser MA-Ungdom trialkjørere

Det er utstyrsleverandøren Bihr Nordic som sammen med MA-Ungdom ønsker å være med å sponse 3 unge – hardtarbeidende – engasjerte og lovende ungdommer med utstyr i 2018.

Det er utstyrsleverandøren Bihr Nordic som sammen med MA-Ungdom ønsker å være med å sponse 3 unge – hardtarbeidende – engasjerte og lovende ungdommer med utstyr i 2018.

Klubbene har sendt inn forslag på kandidater, og nå er utvelgelsen foretatt.

3 heldige MA-Ungdom trialkjører blir i 2018 sponset med trialutstyr for inntil kr. 15.000 hver.

De 3 heldige er:

Malin Olsen Forsetlund – Grimstad Trailklubb MAU

Huldebord Barkved – Vaulali Trialklubb


Andreas Jørgensen – Grimstad Trailklubb MAU

Vi gratulerer og ser fram til å følge dere gjennom 2018-sesongen.

Karrierens beste sesong!

I tillegg til Huldeborg, som vi fikk lese om i forrige utgave av Motorføreren, ble også Jarand-Matias fra Grimstad Trialklubb sponset av MA-Ungdom i 2017. Her kan du lese hans oppsummering av sesongen.

I tillegg til Huldeborg, som vi fikk lese om i forrige utgave av Motorføreren, ble også Jarand-Matias fra Grimstad Trialklubb sponset av MA-Ungdom i 2017. Her kan du lese hans oppsummering av sesongen.

For å oppsummere 2017-sesongen, så trenger jeg ikke si mer enn «fantastisk!» Den har vært fantastisk på alle måter, og med MA-Ungdom i ryggen så har jeg fått muligheten til å reise hele verden rundt, få nye venner fra alle verdens kanter og oppnå supre resultater!

VM i spania. Foto: Martin Hemmer

Sesongen startet med EM i Nederland, som jeg kjørte inn til karrierens beste plassering så langt. Jeg lå på sjetteplass etter første runde, men en litt svak andre runde skøyv meg ned på en tiendeplass i junior klassen. Helgen etterpå i Belgia, så slo jeg til med en syvendeplass første dagen og andre dagen lå jeg på delt andreplass etter første runde, men litt ukonsentrasjon førte til at det ble den «sure fjerdeplassen.»  I begynnelsen av august så var det EM-finale i Italia og dermed siste mulighet til å kapre den etterlengtede pallplassen, men slik ble det ikke. Konkurransen var preget av ekstrem varme og et høyt nivå på seksjonene. Ettersom jeg var den eneste som kjørte 125cc i klassen, så hadde jeg ikke akkurat noen fordel. Resten av konkurrentene kjørte 250cc eller 300cc og de hadde en utrolig stor fordel på de høye kantene i seksjonene. Jeg ble ikke noe mindre motivert til å ta pallplass i den grunn. Jeg kjørte bra, men ikke godt nok til pallen. Med en åttendeplass så holdt det til sjetteplass sammenlagt.

Jarand-Matias ble Norgesmester i juniorklassen
i Kristiansand. 
Foto: privat

VM-debuten min startet med et pang i Spania i mai! Dagen før konkurransen var det kvalik som er nytt for sesongen. Kvaliken bestemmer hvilke rekkefølge utøverne starter i.  Jeg kjørte meg inn til en syvendeplass i kvaliken som vil si at jeg starter midt i puljen.  På første runden så var det strålende vær, men på andre ble det stikk motsatt! Det begynte å regne kraftig som slo om til hagel som var like store som klinkekuler! Det var litt av en opplevelse! Jeg kjørte bra hele konkurransen, men med to dumme feil mistet jeg andreplassen. Jeg var veldig fornøyd med femteplass i mitt første VM, men litt surt å vite at man var bare 3 straffeprikker fra andreplass. Kun en måned etter VM-debuten så var det reise halve jordkloden til Japan for å kjøre andre og tredje runde av Verdensmesterskapet.  Jeg fem dager før konkurransen til Japan for å komme inn i døgnrytmen og gjøre meg klar for å gjøre mitt beste. Jeg kjørte inn til en fjerdeplass i kvaliken og var veldig fornøyd med det. Jeg presterte ikke optimalt den helgen, men jeg var fornøyd med to syvendeplasser.

Neste runde var i solrike Andorra. Temperaturen var rundt 35 grader. Jeg trynet i kvaliken som gjorde at jeg starta nest først. Det var ikke det beste. Jeg fikk noen unødvendige prikker for at underlaget var veldig løst og det var ikke noen spor å få grep i. Det ble en åttendeplass. Helgen etter, så var det duket for fjerde runde av VM i Frankrike.  Jeg kjørte inn til en niendeplass i kvaliken. Det hadde regnet dagene før, og det var svært glatt på fjellet. Jeg kjørte inn til en femteplass like mange straffeprikker som fjerdeplassen. Igjen rett bak pallen. Siste runde av Verdensmesterskapet for 125cc klassen ble holdt i England. Det var en tøff dag på jobben. Med veldig mange feil og en god del uflaks så ble det skuffende tolvteplass. Jeg er fornøyd med syvendeplass sammenlagt i mitt første VM.

Sesongen i Norge har også vært helt fantastisk. Jeg slo til med to sjetteplasser i de to første rundene i seniorklassen Norges Cupen. I Norges Cupen kjørte jeg 125cc som eneste. Nivået i Norges Cupen er veldig høyt, og i mange seksjoner var kubikken en hindring. Etter fem runder ble det en åttende plass sammenlagt i mitt første år og det er jeg veldig fornøyd med. Jeg ble Norgesmester, nesten på hjemmebane i Juniorklassen som ble avduket i Kristiansand.  Jeg hadde allerede vunnet soleklart allerede før finalen og det føltes sykt bra! I august så ble jeg også overlegen Nordisk juniormester som var prikken over i’en.

Teknisk kontroll av sykkelen i Japan. Foto: Martin Hemmer.

Jeg vil gjerne takke alle mine støttespillere, samarbeidspartnere, trenere, mindere, familie, venner og særlig MA-Ungdom, MA- Grimstad og Grimstad Trialklubb MAU som har hjulpet meg til bli en mer reflektert og ansvarsfull toppidrettsutøver. Uten dere alle hadde jeg ikke vært her i dag!

Målet for 2018-sesongen er å bli verdensmester i 125cc klassen! For å kunne nå dette målet har jeg startet en spleis, altså en såkalt «crowd founding,» som skal dekke kostnader rundt min VM-satsing. Jeg håper du vil hjelpe meg å bli VERDENS BESTE I TRIAL! Ta gjerne en titt på linken under:

www.spleis.no/project/16995

Jarand-Matias Vold Gunvaldsen 

MA-Ungdom skal bytte navn og trenger hjelp fra deg!

Motorførernes Avholdsforbund Ungdom har vært det fulle navnet til MA-Ungdom siden organisasjonen ble stiftet i 1976.

Dette navnet sier dessverre svært lite om hva vi jobber med, nemlig å forebygge rus i trafikken og skape arenaer for utfordring og mestring.

Motorførernes Avholdsforbund Ungdom har vært det fulle navnet til MA-Ungdom siden organisasjonen ble stiftet i 1976.

Dette navnet sier dessverre svært lite om hva vi jobber med, nemlig å forebygge rus i trafikken og skape arenaer for utfordring og mestring. Vi har kommet litt i 40-årskrisa og trenger å fornye oss og komme tilbake til ungdomstiden.

Vi trenger derfor hjelp av deg. Hva skal MA-Ungdom hete?

Reglene er som følger:

  • Vi trenger et navn som sier noe om hva vi gjør og hva vi står for.
  • Styret kan endre på forslagene som kommer inn.
  • Forslaget kan gjerne inneholde et slagord.
  • Vinneren av konkurransen får 1000,-
  • Fristen for å sende inn forslag er 15. januar 2018.

Vårt sentralstyre skal behandle saken i februar 2018, og navnet blir endelig avgjort på MA-Ungdoms kongress i 2018.

Send inn ditt forslag til post@maungdom.no.

Om MA-Ungdom

MA-Ungdom er en aktiv og spennende organisasjon for ungdom under 25 år som ønsker en rusfri arena for utfordring og mestring!

MA-Ungdom jobber for en rusfri trafikk, og er den eneste trafikksikkerhetsorganisasjonen i Norge for ungdom. Vi har satt oss som mål å være den organisasjonen som best ivaretar de unges interesser i trafikken. Vi arbeider derfor hver dag for å redusere tallet på ungdommer som blir drept eller hardt skadd i trafikken. Vi jobber også for å skape gode holdninger knyttet til rus i trafikken blant ungdom.

Dette gjør vi gjennom blant annet kampanjer, prosjekter, sosiale medier, skolebesøk og undervisningsmateriell. Eksempler på dette er prosjektet DeathTrip, utstillingen DeathTrip – On the road, og ikke minst gjennom vår side på Facebook «Jeg han ingen venner å miste – ikke kjør i fylla», som har rundt 325.000 likere.

Det er medlemmene i MA-Ungdom som utgjør organisasjonen. I klubbene våre dreier det meste seg om motor-, sykkel- og bilsport, men alt som er av andre spennende aktiviteter kan også finne plass hos oss. Vi mener at det er fellesskapet – opplevelsen – gleden og mestringen som er aller viktigst.

MA-Ungdom er en partipolitisk uavhengig og livssynsnøytral organisasjon.

MA-Ungdom er tilknyttet voksen-organisasjonen MA Rusfri trafikk.

Les om Huldeborgs fantastiske sesong!

Huldeborg Barkved ble tidligere i år støttet av MA-Ungdom med 30.000 kroner for å bidra til årets sesong. Her kan dere lese hennes oppsummering av året som har gått.

Huldeborg Barkved ble tidligere i år støttet av MA-Ungdom med 30.000 kroner for å bidra til årets sesong. Her kan dere lese hennes oppsummering av året som har gått.

Trial sesongen 2017 har vært en stor suksess. Støtten fra MA-Ungdom har bidratt til at jeg har kunnet delta på alt av VM, EM, Nordisk og nasjonale konkurranser. Jeg satte meg store mål for sesongen, og de er nådd.

Første og andre VM-runde i USA i sommer var en stor opplevelse.

Vi reiste ned litt før Verdensmesterskapet og opplevde Los Angeles, Las Vegas og tok turen innom Grand Canyon før vi reiste til Kingman hvor løpet skulle arrangeres. Varmen var en stor utfordring for meg og jeg endte til slutt opp med 11 og 12.plass. Det var utrolig jevnt oppover lista og jeg visste jeg kunne bedre.

3 VM-runde fikk jeg 7.plass og karrierebeste i Tsjekkia. Jeg kjørte jevnt og dro fordeler av glatt underlag.

Fjerde og siste VM-runde gikk i Pietramuratai Italia. Jeg var første starter og løpet begynte ikke som forventet. Runden begynte med 2 store feil og jeg trodde allerede da at det var kjørt. Resten av runden kjørte jeg utrolig bra og jevnt. Dette holdt jeg gående til slutten av andre runde. Jeg visste jeg hadde kjørt bra i og med at jeg så mange konkurrenter som slet. Løpet endte med enda et karrierebesteog 5.plass.

Med disse resultatene kom jeg på 9.plass sammenlagt i VM. I og med at jeg kom blant topp 10 har jeg allerede kvalifisert meg til å kunne kjøre Trial GP Women (den høyeste kvinneklassen) neste år også.

Jeg reiste videre til Spania for å representere Norge under Lag-VM. Laget besto av meg, Mette Fidje og Ingveig Håkonsen. Jeg kjørte kvalifiseringen og det endte til slutt med at vi skulle starte først. Det startet veldig bra og vi holdt konsentrasjonen oppe. Da vi kom ut av den siste seksjonen fikk vi vite at vi kom på 3.plass. Dette har lenge vært en drøm, og det var en utrolig god måte å avslutte VM-sesongen på.

Helga etter ble lag-NM i Søgne arrangert hvor jeg, Kristoffer Mæland, Tobias Aasheim og Mathias Voster tok Gull-medalje i Juniorklassen med Simon Stenvik som lagleder.

Under Norges Motorsportgalla i regi av NMF vant vi på kvinnelandslandslaget pris som «Årets Motorsykkelsportsutøver» og «Årets Motorsportsutøver» som er den gjeveste prisen. Det var utrolig stort for oss og vi setter stor pris på at prestasjonene våre blir lagt merke til.

Nå er sesongen over og jeg er utrolig stolt over mine prestasjoner i år. Det er nå jeg skal trene til neste sesong for å klare å klatre enda lenger opp på resultatlistene. Jeg får mye hjelp av Landslaget og Tandberg MC til å utvikle meg så godt som mulig med både treningssamlinger her i Norge og 3 uker i Spania. Nå er det viktigste og få trent så godt som mulig, samt jobbe mot målene for neste sesong.

 

Meritter 2017:

3.plass lag-vm, Spania

5.plass VM, Italia

9.plass sammenlagt i VM

4.plass EM, Latvia

2.plass Nordisk Mesterskap

1.plass Nordisk-lag

2.plass NM

1.plass Lag-NM

2.plass sammenlagt i NorgesCup

Kretsmester Rogaland

 

DeathTrip – Lokal kampanjeuke i Førde

I uke 48 har MA-Ungdom satt fokus på rus i trafikken med en kampanjeuke i Førde, årets siste lokale kampanjeuke.

I uke 48 har MA-Ungdom satt fokus på rus i trafikken med en kampanjeuke i Førde, årets siste lokale kampanjeuke. I den forbindelse brukte vi en kampanje laget av medieelever ved Hafstad vgs som heter «Ikkje overvurder di eiga evne». Denne kampanjen vant DeathTrip i 2016.

Som vi har gjort i de andre byene har vi vært rundt i Førde sentrum og hengt opp plakater. Vi viste også frem DeathTrip – On the road på Amfi Førde og hadde gladkontroll med politiet.

Daglig leder Stig Sandstad tok i mot folk på Amfi Førde onsdagen i kampanjeuka. 

Gladkontrollen ble gjennomført med politiet ved Kronborg. Vi stoppet 34 bilister. Politiet stoppet bilistene og MA-Ungdom stilte bilistene spørsmål om hva de ville vært mest redd for dersom de selv hadde kjørt i rus. Her skulle de velge tre ting som var viktigst for dem. Her svarte alle at det ville vært å skade andre. 14 personer svarte å skade seg selv og 11 personer svarte å miste lappen. Andre ting flere nevnte var negativt for familien, problemer på skolen/jobben og andre økonomiske konsekvenser (utenom bot). Det var kun 1 som svarte at de var mest redd for boten.

En av bilistene som ble stoppet i gladkontroll i Førde. 

Her ser dere alle svaralternativene og antall svar:

Miste lappen – 11

Ødelegge kjøretøy – 4

Bot – 1

Andre økonomiske konsekvenser – 6

Fengsel – 11

Skade meg selv – 14

Skade andre – 34

Ikke få visum – 0

Ødelegge utdanningsmuligheter – 6

Negativt for familien – 6

Sosial skam – 3

Problemer på skolen / jobben – 6

 

Fordeling av kjønn og alder (9 stk ikke oppgitt):

Mann – 18

Kvinne – 7

 

Under 25 – 3

Mellom 25 og 39 – 7

Mellom 40 og 60 – 10

Over 60 – 7

Premiert med 20.000 kroner

Nils Johan Vold Gunvaldsen fikk i fjor sin beste julegave noen sinne. På selveste julaften ble nemlig 18-åringen oppringt fra MA-Ungdom med beskjed om at han gjennom «Ung på vei mot lappen»-medlemskapet var premiert med 20.000 kroner.

Nils Johan Vold Gunvaldsen fikk i fjor sin beste julegave noen sinne. På selveste julaften ble nemlig 18-åringen oppringt fra MA-Ungdom med beskjed om at han gjennom «Ung på vei mot lappen»-medlemskapet var premiert med 20.000 kroner.

Av Even Rise

Pengene skal gå til dekning av kostnader som han hadde i forbindelse med førerkortopplæringen sist sommer. Oppkjøringen fant sted i Kristiansand 18. juli, to dager etter at Nils Johan fylte 18 år.

– Hadde ikke bursdagen min vært på en lørdag, ville jeg nok kjempet for å få oppkjøringen på selve bursdagen, smiler Nils Johan Vold Gunvaldsen.

Tømrerlærlingen fra Lillesand har vært medlem i MA-Ungdom i cirka 10 år. Da startet han med trialkjøring på banen i Grimstad. I dag farter han til nevnte bane, som ligger 15 minutters kjøring fra Lillesand, tre til fem ganger hver uke for å trene.

– Det var kjekt å få lappen, men til og fra trening kan jeg ikke kjøre selv. Hengeren vi bruker er nemlig for tung. Så nå står BE-lappen for tur, sier han.

Jubelen sto i taket da Line Langaas, prosjekt- og kampanjeansvarlig i MA-Ungdom, ringte på julaften. 20.000 kroner er nesten nok til å dekke samtlige kostnader knyttet til førerkortet han tok i fjor. Blant de mange som søkte, var Nils Johan den heldige som ble trukket ut.

– Jeg var heldig og slapp unna med nesten bare den obligatoriske opplæringen. Det eneste jeg hadde ekstra, var en oppvarmingstime før oppkjøringen. Likevel ble det kostbart, og pengegaven fra MA-Ungdom kommer godt med, sier Nils Johan.

Mange av ferdighetene som gjorde det enkelt for sørlendingen å ta førerkort, tilskriver han opplæringen han var i gjennom da han to år tidligere tok sertifikat på lett motorsykkel.

– Men, det er ingen tvil om at all trial-kjøringen i regi av Grimstad trialklubb MAU også har vært viktig. Jeg har høstet mye erfaring gjennom de siste ti årene, fra jeg startet og frem til i dag. Inntil i fjor var jeg på juniorlandslaget. Nå kjemper jeg for å komme på seniorlandslaget. Jeg håper å bli tatt ut der neste år, sier han.

Nils Johan har blant annet en førsteplass i junior-NM og en andreplass i nordisk mesterskap. Hans beste prestasjon på tohjulingen er en femteplass i en VM-runde i Sverige i 125-klassen.

– Trialklubben i MA har betydd og betyr fortsatt mye for meg, og særlig har Liss Thomassen vært viktig i den sammenhengen. Vi har også en mekkeklubb hvor voksne og ungdommer møtes for å skru på verkstedet i de gamle MA-lokalene i Lillesand. Målet mitt er å være i toppen blant norske utøvere, og dersom jeg lykkes med det vil jeg også kunne hevde meg på verdensbasis. Nivået i Norge er høyt, sier han.

Nils Johan har to brødre som også er i norgestoppen innen trial. Han jobber i dag som tømrerlærling og planlegger å bygge seg hus, men har i første omgang begrenset seg til å bygge en garasje på foreldrenes eiendom.

– Der parkerer jeg bilen min, en BMW 3-serie med 163 hestekrefter, så bilen akselererer kjapt. Men jeg kjører pent og har respekt for risikoen som er forbundet med bilkjøring, sier Nils Johan Vold Gunvaldsen.